最便宜油电混合汽车TOP10

雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，具备“发动机”和“电动机”两大动力源的混合动力系统，车辆可以边行驶边自行发电，甚至刹车所产生的能量也会被转化为电能。雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。

秦PLUS DM-i是比亚迪王朝系列旗下的一款紧凑车型，搭载比亚迪DM-i技术，是全球唯一的以电驱动为主的油电混动车型。它所搭载的磷酸铁锂电池的“刀片电池”，最小容量为8.5千瓦时，为全球真正油电混动车型中，电池容量最大的车型之一。秦PLUS DM-i作为搭载比亚迪DM-i平台技术的首款车型，自2021年上市以来的热度一直都很高，也打开了比亚迪DMi混动系统的知名度。

2019年1月4日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，在广州车展完成首秀的全新中级车Monza正式命名为科鲁泽。1月10日公布了科鲁泽外观设计。1月15日，内饰设计公布。3月21日，科鲁泽MONZA正式上市。科鲁泽以同级领先的大体量车身尺寸、2640mm的轴距、精巧的座舱布局和人性化的巧思设计造就宽敞舒适的乘坐空间，更为后排提供舒展的腿部空间，创造畅快自由的出行体验。

东风本田享域于2019年4月10日晚正式上市，共推出4个配置车型，分别为舒适版、畅享版、乐享版、耀享版，是本田凌派姊妹车型。本田享域全系搭载了1.0L涡轮增压发动机，传动方面分别搭载的是6挡手动变速箱和CVT变速箱，最大功率为122马力，其峰值扭矩为173N·m，实况测试百公里油耗仅为4.9L。

卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。

凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌，由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。凌派于2013年6月份上市，仅仅一年半销量已突破30万大关。

宋PLUS DM-i 是比亚迪旗下紧凑型混动SUV，搭载比亚迪最新DM-i混动技术，搭载了一台1.5L直列4缸涡轮自然吸气发动机，该发动机最大功率为81kw，最大扭矩为135n.m，配以E-CVT无级变速器，并配备一台145kw的永磁同步电机，其纯电续航可达110km。最快7.3秒的零百加速成绩、亏电状态下3.8L的百公里油耗以及质感上乘的内饰和丰富配置等都在同级车中表现出色。

雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者。其作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球近两千万用户信赖。全新一代雅阁源自于“绝对自信”的开发理念，以由内而外颠覆传统的设计美感、激发驾驭激情的运动操控和先进的智能互联科技，带来乐趣非凡的驾驶感受，开启全新的“雅阁（ACCORD）时代”。

威兰达是TNGA产品家族的第四个成员，也是广汽丰田首款TNGA中型SUV车型，于2020年正式推出，有领先版、豪华版、尊贵版、科技版四个车型。其内饰方面，中控台采用大量的横向多边形设计，由上到下，层次感极强；智能化方面，威兰达搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶；动力方面，威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版系列车型。

起亚极睿是在2016北京车展上国内亮相的。作为一款混动车型，在外观上显得十分的低调，仅有车尾的ECO hybrid能够展现它混动车型的身份。极睿外观依旧延续了起亚SUV家族的风格，不过相比KX5的凶猛以及KX3的呆萌，极睿的前脸看起来要更加的柔和。内部融入了带透镜的大灯组以及LED光源。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4355/1805/1545mm，轴距为2700mm。